رمز الخطأ P0072

P0072 - Ambient Air Temperature Sensor Circuit Low Input.

ماذا يعني هذا الرمز؟

يظهر هذا الرمز عندما تكتشف وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) أن الإشارة الواردة من حساس درجة حرارة الهواء المحيط أقل من المتوقع. عادةً، يشير ذلك إلى وجود مشكلة في الحساس أو في دائرته الكهربائية.

الأسباب المحتملة:

1. خلل في حساس درجة حرارة الهواء المحيط (AAT Sensor):

   • تلف الحساس أو فشل داخلي يجعله يرسل إشارات غير صحيحة.

2. مشاكل في الأسلاك أو التوصيلات:

   • قطع، قصر، أو تآكل في الأسلاك المتصلة بالحساس.

3. تلف في وحدة التحكم الإلكترونية (ECU):

   • قد تكون المشكلة في المعالجة الداخلية للإشارات.

4. تلامس كهربائي أو قصر داخل الحساس:

   • يؤدي إلى إرسال إشارات ذات جهد منخفض.

5. جهد بطارية منخفض:

   • قد يؤثر على الإشارة الكهربائية المتصلة بالحساس.

الأعراض:

• إضاءة لمبة فحص المحرك (Check Engine Light).
• قراءة غير منطقية أو ثابتة لدرجة الحرارة الخارجية (مثل قراءة منخفضة جدًا).
• تأثير على أداء نظام التكييف أو المناخ في السيارة.
• ضعف طفيف في أداء المحرك في حالات نادرة.

خطوات التشخيص:

1. فحص الحساس بصريًا:

• افحص الحساس بحثًا عن أي ضرر، أوساخ، أو تراكم كربوني.

2. فحص الأسلاك والتوصيلات:

• تحقق من أي تلف أو قطع أو قصر في الدائرة.

3. قياس الجهد والمقاومة:

• استخدم جهاز قياس متعدد (Multimeter) للتحقق من الجهد الكهربائي الصادر عن الحساس ومقارنته بالقيم القياسية.

4. مراجعة قراءات الحساس باستخدام جهاز OBD-II:

• تحقق مما إذا كانت القيم التي يرسلها الحساس تقع ضمن النطاق المتوقع.

5. فحص وحدة التحكم الإلكترونية (ECU):

• إذا لم تكن المشكلة في الحساس أو الأسلاك، افحص وحدة التحكم للتأكد من أنها تعمل بشكل سليم.

الحلول الممكنة:

1. استبدال حساس درجة الحرارة:

   • إذا كان الحساس تالفًا أو معطلًا.

2. إصلاح أو استبدال الأسلاك:

   • أصلح أو استبدل أي أسلاك متآكلة أو مقطوعة.

3. تنظيف الحساس:

   • إزالة أي تراكم للأوساخ أو الشحوم على الحساس.

4. إعادة برمجة أو استبدال وحدة التحكم الإلكترونية (ECU):

   • إذا كان الخلل ناتجًا عن وحدة التحكم.

5. التحقق من جهد البطارية:

   • تأكد من أن البطارية تعمل بكفاءة وتوفر الجهد اللازم.