رمز الخطأ P0077

 

P0077 - Exhaust Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 1).

ماذا يعني هذا الرمز؟

هذا الخطأ يعني أن وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) اكتشفت جهدًا أعلى من المتوقع في دائرة التحكم الخاصة بالملف اللولبي (Solenoid) لتوقيت صمام العادم في الجانب بنك 1. هذا الملف اللولبي هو جزء من نظام توقيت الصمامات المتغير (VVT)، الذي يحسّن أداء المحرك وكفاءة الوقود من خلال التحكم بتوقيت فتح وإغلاق صمامات العادم.

الأسباب المحتملة:

1. خلل في الملف اللولبي:

   • الملف اللولبي الخاص بتوقيت صمام العادم قد يكون معطلًا أو به خلل داخلي.

2. أسلاك تالفة:

   • وجود قصر كهربائي أو تماس في الأسلاك المتصلة بالملف اللولبي.

3. جهد زائد:

   • خلل في النظام الكهربائي يؤدي إلى إرسال جهد عالٍ بشكل غير طبيعي.

4. مشاكل في وحدة التحكم الإلكترونية (ECU):

   • قد تكون وحدة التحكم غير قادرة على تنظيم الجهد أو بها عطل داخلي.

5. تلوث أو انسداد:

   • انسداد أو تراكم أوساخ في الملف اللولبي قد يؤدي إلى قراءات خاطئة.

الأعراض:

• إضاءة لمبة فحص المحرك (Check Engine Light).
• ضعف أداء المحرك.
• مشاكل في التسارع.
• صوت غير طبيعي (ضجيج) في المحرك.
• استهلاك وقود مرتفع.

خطوات التشخيص:

1. فحص الملف اللولبي بصريًا:

• تحقق من حالة الملف اللولبي للتأكد من عدم وجود تلف خارجي.

2. فحص الأسلاك والتوصيلات:

• افحص التوصيلات الكهربائية والأسلاك للبحث عن أي قطع أو قصر.

3. اختبار الملف اللولبي:

• استخدم جهاز قياس متعدد (Multimeter) لفحص مقاومة الملف اللولبي ومقارنة القيم بالقيم الموصى بها في دليل السيارة.

4. فحص نظام الجهد:

• تحقق من الجهد المرسل إلى الملف اللولبي وتأكد من توافقه مع القيم الطبيعية.

5. استخدام جهاز OBD-II:

• قم بفحص قراءات الحساسات والملف اللولبي أثناء تشغيل المحرك.

الحلول الممكنة:

1. إصلاح أو استبدال الأسلاك:

   • أصلح أي قصر أو تلف في الأسلاك المتصلة بالملف اللولبي.

2. استبدال الملف اللولبي:

   • إذا كان الملف اللولبي معطلًا أو يعطي قراءة غير صحيحة، استبدله.

3. تنظيف الملف اللولبي:

   • إذا كان هناك تراكم أوساخ، نظفه باستخدام منظف خاص.

4. فحص وإصلاح وحدة التحكم الإلكترونية:

   • إذا كانت المشكلة متعلقة بخلل في وحدة التحكم، قد تحتاج إلى إصلاح أو إعادة برمجة.

5. التأكد من استقرار الجهد الكهربائي:

   • إذا كان هناك زيادة في الجهد، تحقق من المولد الكهربائي (Alternator) والبطارية.