رمز الخطأ P0220

 يشير الرمز P0220 إلى وجود مشكلة في حساسية وضع الخانق (TPS) . يعمل حساس وضع الخانق على زاوية الخانق (زاوية الخانق) وإرسال البيانات إلى وحدة التحكم في المحرك (ECU) لضبط كمية الوقود والهواء التي يتم ضخها إلى المحرك. عندما يتعمد على وحدة التحكم تلقي البيانات الصحيحة من الحساس أو عندما تكون هناك قراءات غير صحيحة أو إشارة مفقودة ، يظهر هذا الرمز.

المحتملة المحتملة لظهور رمز P0220:

1. تلفون أو عطل في حساسية وضع الخانق (TPS)

   • قد يكون حساسًا وضع الخانق بشكل صحيح أو لا يعمل بشكل صحيح ، مما يؤدي إلى إرسال إشارات غير صحيحة إلى وحدة التحكم في المحرك.

2. مشكلة في الأسلاك أو الموصلات

   • قد تكون أسلاك أو وصلات حساسة وضع الخانق مفصولة أو تالفة ، مما يؤدي إلى عدم الوصول بشكل صحي إلى وحدة التحكم.

3. الخفيفة أو المتوسطة

   • قد يتسبب في مقتله أو التسبب بحساسية الخانق أو خطة ميكانيكية في الخانق في انتحاره.

4. خلل في وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)

   • في بعض الحالات، قد تكون وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) هي السبب في المشكلة، إما بسبب خلل داخلي أو مشكلة في البرامج التي لا تقوم بتحليلها بشكل صحيح.

5. مشكلة في حساسية أخرى في النظام

   • قد تحدث أحيانًا مشكلة في الحساسية الأخرى لفترة وجيزة للتحكم في الهواء والوقود (مثل حساسية تدفق الهواء) لعدم التأثير في حساسية الخانق .
     

الأعراض المصاحبة لرمز P0220:

• إضاءة فحص المحرك (لمبة فحص المحرك).
• تدوين في أداء المحرك ، مثل الشعور بالتعب أو عدم الشعور بالمحرك .
• تشغيل المحرك غير مستقر أو قوي القدرة على الموهبة .
• دخان أو رائحة غريبة نتيجة تشغيل غير صالح للمحرك.
• توقف عن الثقة في بعض الحالات.

كيفية التشخيص البسيط P0220:

1. فحص حساسية وضع الخانق (TPS)

   • قم بفحص حساس وضع الخانق باستخدام جهاز obd-ii. وتحقق من جزاءهم وقيمتهم التي يقدمونها . إذا كان الشعور تالفًا أو يعطي قيمًا غير صحيحة ، فقد يكون من الضروري استبداله .

2. فحص الأسلاك والوصلات

   • التحقق من الأسلاك والوصلات الموصلة بالحساس. ابحث عن أي هاتف أو قطع أو وصلات مفكوكة قد ترغب في الاتصال بالحساس. يجب بتصحيح أي مشاكل في الأسلاك إذا لزم الأمر.

3. تنظيف الخانق

   • إذا كان هناك أي شيء للأوساخ أو حتى الآن على هيكل الخانق ، فيجب تنظيفه باستخدام أدوات التنظيف الخاصة أو تنظيف الخانق في الوضوح.

4. إعادة تعيين كود الأعطال واختبار السيارة

   • بعد إجراء الإصلاحات اللازمة، استخدم جهاز obd-ii لإزالة الكود ، ثم يسمح للمحرك للتأكد من أن المشكلة قد تم حلها وأن

5. فحص وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)

   • إذا لم تتمكن من العثور على المشكلة في الحساس أو الأسلاك، قد تحتاج إلى فحص وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) في السيارة باستخدام جهاز تشخيص احترافي.

الخلاصة:

رمز P0220 يشير إلى مشكلة في حساس وضع الخانق الذي يتحكم في كمية الهواء الداخلة إلى المحرك. لحل هذه المشكلة، يجب فحص الحساس، الأسلاك، وتنظيف الخانق. في حالة استمرار المشكلة، قد يتطلب الأمر فحص وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) أو استبدال الحساس. 🚗🔧