معاني أكواد أعطال السيارات OBD: دليل شامل لفك الرموز وإصلاح الأعطال

تُستخدم رموز أعطال OBD (On-Board Diagnostics) و OBD2 في تشخيص مشاكل السيارات الحديثة، حيث تساعد في تحديد الأعطال داخل أنظمة المحرك، الوقود، الانبعاثات، ونقل الحركة. يعتمد نظام OBD2 على تحسينات إضافية مقارنة بـ OBD، ما يجعله أكثر دقة وفعالية. في هذا المقال، سنستعرض الفرق بين OBD و OBD2، تفسير الحروف والأرقام في رموز الأعطال، وأشهر الرموز وأسبابها.

الفرق بين OBD و OBD2

الـ OBD (On-Board Diagnostics) و OBD2 هما نظامان يستخدمان في السيارات لمراقبة وتشخيص حالة الأنظمة المختلفة في السيارة، لكن هناك بعض الفروق بينهما:

1. الـ OBD (الجيل الأول):

الظهور: بدأ في أواخر الثمانينات وأوائل التسعينات.
المعايير: كانت مواصفاته أقل تفصيلًا من الجيل الثاني، وكان يحتوي على عدد محدود من الرموز والخطوات التشخيصية.
التوصيل: يتم من خلال موصل أحادي (8 دبابيس).
الوظائف: يتيح فقط القراءة البسيطة للرموز الخطأ المتعلقة بمحرك السيارة (مثل سرعة المحرك أو درجة حرارة المحرك).

2. الـ OBD2 (الجيل الثاني):

الظهور: بدأ استخدامه بشكل إلزامي في عام 1996 في السيارات الأمريكية، وهو النظام الأكثر شيوعًا حاليًا.
المعايير: يحتوي على معايير أكثر تفصيلًا ودقة، ويشمل العديد من الأنظمة داخل السيارة مثل محرك السيارة، نظام العادم، أنظمة التحكم في الوقود، وأيضًا الأنظمة المتعلقة بالسلامة.
التوصيل: يتم من خلال موصل 16 دبابيس، وهو موصل قياسي في معظم السيارات الحديثة.
الوظائف: يحتوي على مجموعة أوسع من الرموز والخطوات التشخيصية، ويسمح بقراءة بيانات متعددة مثل سرعة السيارة، والسرعة الدورانية للمحرك، والضغط الجوي، ودرجة الحرارة، وحالة الأجزاء المختلفة للسيارة.
التوافق مع الأدوات: يمكن استخدام أدوات تشخيصية (مثل الماسحات الضوئية) لقراءة الرموز وتنظيف الأخطاء على نحو أكثر شمولًا.

باختصار، OBD2 هو الإصدار المتطور والأكثر دقة ومرونة مقارنة بـ OBD، ويغطي نطاقًا أوسع من الأنظمة داخل السيارة ويوفر بيانات أكثر تفصيلًا.

تفسير الحروف والأرقام في رموز أعطال OBD2

تتكون رموز الأعطال في نظام OBD2 من خمسة أحرف وأرقام، وكل جزء منها يشير إلى معنى محدد يساعد في تحديد نوع العطل ومصدره. لنأخذ مثالًا: P0301

1️⃣ الحرف الأول – نوع النظام:

P: يشير إلى مجموعة الحركة (المحرك وناقل الحركة).
B: يشير إلى نظام الهيكل (مثل الوسائد الهوائية والأبواب).
C: يشير إلى نظام الشاسيه (مثل الفرامل ونظام التعليق).
U: يشير إلى أنظمة الاتصال والشبكات الإلكترونية في السيارة.

في مثال P0301، الحرف P يعني أن العطل متعلق بالمحرك أو ناقل الحركة.

2️⃣ الرقم الثاني – مصدر الكود:

0: كود عام يستخدم في جميع السيارات وفق معايير SAE/ISO.
1 أو 2 أو 3: كود خاص بالشركة المصنعة وقد يختلف تفسيره بين الشركات.

في P0301، الرقم 0 يدل على أن الكود عام ويمكن أن ينطبق على مختلف السيارات.

3️⃣ الرقم الثالث – نوع النظام الفرعي المتأثر:

1 و2: نظام الوقود والهواء.
3: نظام الإشعال أو الاحتراق.
4: نظام التحكم في الانبعاثات.
5: أنظمة السرعة والتباطؤ.
6: أنظمة الكمبيوتر ووحدات التحكم.
7 و8: ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

في P0301، الرقم 3 يشير إلى مشكلة في نظام الإشعال أو الاحتراق.

4️⃣ و5️⃣ الرقمان الرابع والخامس – العطل المحدد:

00-99: يحددان نوع المشكلة بدقة.

في P0301، الرقم 01 يعني وجود خلل في الأسطوانة رقم 1، مما يشير إلى فقدان الاشتعال فيها.

أشهر رموز أعطال OBD2 ومعانيها

1. P0101 - خلل في مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF)

الوصف: يشير هذا الكود إلى وجود مشكلة في مستشعر تدفق الهواء الشامل الذي يقيس كمية الهواء الداخل إلى المحرك. قد يكون العطل بسبب مستشعر تالف أو انسداد في الأنابيب.

2. P0171 - خليط وقود ضعيف (Lean Mixture)

الوصف: يعني أن خليط الوقود في المحرك يحتوي على كمية أقل من الوقود مقارنة بالهواء، مما يؤدي إلى ضعف الأداء وزيادة في الانبعاثات. قد يكون السبب تسريب هواء إضافي في النظام أو مستشعر أكسجين تالف.

3. P0300 - فقدان الاشتعال (Misfire Detected)

الوصف: يشير إلى أن المحرك يعاني من فقدان الاشتعال في أكثر من أسطوانة. قد يكون السبب شمعات الإشعال التالفة أو مشكلة في مضخات الوقود أو حتى في نظام الإشعال.

4. P0420 - مشكلة في المحفز (Catalytic Converter Efficiency Below Threshold)

الوصف: يدل على أن المحول الحفاز لا يعمل بكفاءة كما هو متوقع. قد يكون السبب هو تلف المحفز أو مستشعر الأوكسجين الذي يقيس كفاءته.

5. P0440 - مشكلة في نظام التحكم في التبخر (EVAP)

الوصف: يشير إلى خلل في نظام التحكم في تبخر بخار الوقود (EVAP). قد يكون السبب في هذا الكود هو تسريب في الأنابيب أو مستشعرات ملوثة.

6. P0455 - تسريب كبير في نظام التبخر (EVAP Large Leak)

الوصف: يشير إلى تسريب كبير في نظام التبخر، غالبًا ما يكون بسبب غطاء خزان الوقود غير محكم أو خلل في الأنابيب.

7. P0500 - مشكلة في مستشعر سرعة السيارة

الوصف: هذا الكود يدل على أن مستشعر سرعة العجلات أو ناقل الحركة يعاني من مشكلة. قد يؤدي ذلك إلى عدم القدرة على تحديد سرعة السيارة بشكل صحيح.

8. P0700 - مشكلة في نظام ناقل الحركة

الوصف: هذا الكود يشير إلى وجود مشكلة في نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي. يجب فحص وحدة التحكم في ناقل الحركة لمزيد من التشخيص.

9. P0128 - حرارة المحرك منخفضة (Coolant Temperature Below Thermostat Regulating Temperature)

الوصف: يشير إلى أن محرك السيارة لم يصل إلى درجة الحرارة المثلى بسبب عطل في الترموستات أو في نظام التبريد.

10. U0100 - فقدان الاتصال بوحدة التحكم في المحرك (ECU Communication Lost)

الوصف: يشير إلى أن وحدة التحكم في المحرك (ECU) فقدت الاتصال مع أحد الأنظمة الإلكترونية في السيارة. قد يكون السبب مشكلة في الأسلاك أو في وحدة التحكم نفسها.

11. B0028 - مشكلة في نظام الوسائد الهوائية

الوصف: يعني أن هناك مشكلة في نظام الوسائد الهوائية، مثل خلل في المستشعرات أو الأسلاك. قد يتطلب ذلك فحصًا دقيقًا للنظام لضمان سلامة الركاب.

12. P0606 - خلل في وحدة التحكم في المحرك (ECM/PCM)

الوصف: يشير إلى أن وحدة التحكم في المحرك (ECM/PCM) بها مشكلة. قد يتطلب الأمر استبدال أو إعادة برمجة وحدة التحكم.

13. P0760 - مشكلة في التبديل في ناقل الحركة

الوصف: يدل على وجود خلل في التبديل داخل ناقل الحركة. قد يشير إلى وجود مشكلة في صمامات النقل أو في المستشعرات المرتبطة بها.

14. P0301 - فقدان الاشتعال في الأسطوانة رقم 1

الوصف: يشير إلى أن الأسطوانة رقم 1 في المحرك تعاني من فقدان الاشتعال، وقد يكون السبب شمعات الإشعال التالفة أو مضخة الوقود.

كيفية قراءة رموز أعطال OBD2 بنفسك

الخطوة 1: الحصول على جهاز فحص OBD2

أولاً، ستحتاج إلى جهاز فحص OBD2، وهو جهاز محمول يمكن توصيله بمنفذ OBD2 في سيارتك لقراءة أكواد الأعطال. هناك العديد من الأنواع المتوفرة في الأسواق، منها:

جهاز فحص OBD2 بسيط (يظهر الرموز فقط).
جهاز فحص متقدم (يظهر الرموز ويوفر مزيد من المعلومات التفصيلية مثل البيانات الحية).

الخطوة 2: تحديد مكان منفذ OBD2 في سيارتك

منفذ OBD2 هو مكان الاتصال بالجهاز في سيارتك. في معظم السيارات، يكون المنفذ أسفل لوحة العدادات، بالقرب من منطقة دواسات القدم (عادةً تحت عجلة القيادة). إذا لم تجده في هذا المكان، يمكنك الرجوع إلى دليل السيارة أو البحث على الإنترنت حسب طراز سيارتك.

الخطوة 3: توصيل جهاز الفحص

قم بتوصيل جهاز الفحص بمنفذ OBD2. بمجرد الاتصال، قم بتشغيل السيارة (قد تحتاج إلى وضع مفتاح الإشعال في وضع "ON" إذا كانت السيارة في وضع "OFF").

الخطوة 4: قراءة الأكواد

شاشة جهاز الفحص ستعرض أكواد الأعطال (مثل P0301 أو P0420).
بعض الأجهزة تعرض أيضًا وصفًا مختصرًا للمشكلة، ولكن في حال لم يظهر، يمكنك البحث عن الكود باستخدام دليل السيارة أو الإنترنت.

الخطوة 5: تفسير الأكواد

بمجرد قراءة الأكواد، يمكنك تفسيرها حسب النظام الذي تم تصميمه عليه:

P: يشير إلى مشكلة في مجموعة الحركة (المحرك، ناقل الحركة).
B: مشكلة في الهيكل (نظام الوسائد الهوائية، الأبواب).
C: مشكلة في الشاسيه (التعليق، التوجيه).
U: مشكلة في الشبكة أو الاتصال بين الأنظمة.

ثم قم بالبحث عن معاني الرموز باستخدام مواقع الإنترنت أو دليل السيارة لتحديد السبب المحتمل للعطل.

الخطوة 6: اتخاذ الإجراء المناسب

بناءً على الكود الذي قرأته، يمكنك اتخاذ الإجراءات التالية:

إذا كانت المشكلة بسيطة (مثل وجود تسريب في خزان الوقود أو خلل في مستشعر الهواء)، يمكنك محاولة إصلاحها بنفسك.
إذا كان الكود يشير إلى مشكلة معقدة (مثل عطل في المحرك أو ناقل الحركة)، قد تحتاج إلى فني محترف لإجراء الفحص والإصلاحات اللازمة.

الخطوة 7: مسح الأكواد (اختياري)

بعض أجهزة الفحص تسمح لك بمسح الأكواد بعد إصلاح العطل. يمكنك مسح الأكواد للتأكد من أن المشكلة تم حلها، وإذا لم يظهر نفس الكود مرة أخرى، فهذا يعني أن الإصلاح كان ناجحًا.

خاتمة

يعد فهم رموز أعطال OBD و OBD2 أمرًا ضروريًا لتشخيص الأعطال بدقة، مما يوفر الوقت والمال. توفر أنظمة OBD2 معلومات أكثر تفصيلًا عن الأعطال مقارنة بالجيل الأول، مما يجعلها أداة قوية للصيانة الوقائية. لا تتجاهل ضوء فحص المحرك، لأنه قد يكون مؤشرًا لمشكلة تحتاج إلى إصلاح فوري!